Integra

Integra – luksusowy apartament na kołach. Komfort, przestrzeń i klasa premium

Kamper typu integra to absolutny szczyt komfortu w świecie pojazdów turystycznych.
To nie tylko środek transportu, ale pełnoprawny dom na kołach — przestronny, elegancki, perfekcyjnie wyciszony i wypełniony technologią.
Wszystko tu jest zintegrowane: kabina kierowcy płynnie łączy się z częścią mieszkalną, tworząc jednolitą przestrzeń z panoramicznym widokiem na świat.

Integra to wybór dla tych, którzy nie chcą kompromisów – dla podróżników, którzy cenią luksus i wygodę, ale nie chcą rezygnować z wolności.

Wnętrze – hotel na kołach

Wnętrze integry to czysta elegancja. Przestrzeń jest tu imponująca – wnętrze ma często ponad 2 metry wysokości, a szerokość i układ wnętrza dają wrażenie prawdziwego salonu.

Typowe elementy wyposażenia obejmują:

• przestronny salon z panoramiczną szybą i dużym stołem,

• obrotowe fotele kierowcy i pasażera, które po zatrzymaniu stają się częścią jadalni,

• pełnowymiarową kuchnię z 3-palnikową kuchenką, dużą lodówką (150–180 l), zlewem i często piekarnikiem,

• oddzielną łazienkę z osobnym prysznicem i toaletą kasetową,

• dużą sypialnię z tyłu – z centralnym łóżkiem lub dwiema leżankami, które można połączyć w jedno,

• dodatkowe opuszczane łóżko elektryczne nad kabiną,

• ogromną ilość schowków i szafek, w tym garaż z tyłu – mieszczący rowery, skutery, sprzęt sportowy czy walizki.

Materiały wykończeniowe w integrze dorównują klasie premium – naturalne drewno, skóra, tkaniny o wysokiej gramaturze, ciepłe oświetlenie LED, ambientowe światło, a w droższych wersjach także klimatyzacja strefowa, rolety elektryczne i systemy multimedialne z Bluetooth, TV i Wi-Fi.

To wnętrze zaprojektowane nie tylko do spania i gotowania, ale do życia w podróży.

Komfort i codzienne życie na pokładzie

Integra to pojazd, który zapewnia komfort domu – niezależnie od pogody, pory roku i miejsca postoju.
Wyposażenie obejmuje:

• system ogrzewania Alde (cieczowy) lub Truma Combi Diesel,

• bojler z ciepłą wodą o pojemności 10–20 l,

• systemy klimatyzacji postojowej i kabinowej,

• panele solarne i duże akumulatory hotelowe,

• instalację 230V, 12V i USB,

• markizę elektryczną,

• oświetlenie LED z regulacją jasności,

• telewizor, często z anteną satelitarną automatyczną,

• system poziomowania pojazdu (hydrauliczny lub elektryczny),

• kamera cofania i czujniki 360°,

• zautomatyzowane sterowanie funkcjami kampera (tzw. smart control).

Integra jest całkowicie samowystarczalna – dzięki dużym zbiornikom na wodę i potężnym akumulatorom można podróżować kilka dni bez zewnętrznego zasilania.

Podczas jazdy docenisz doskonałe wyciszenie kabiny, stabilność i panoramiczną szybę, która daje niesamowite wrażenie przestrzeni i kontaktu z otoczeniem.

Mobilność i prowadzenie

Integra to potężny pojazd – długość 7–8,5 metra, szerokość 2,3 metra i wysokość ok. 3 metrów.
Zbudowana jest najczęściej na bazie Fiata Ducato, Mercedesa Sprintera lub MAN-a TGE, z silnikami diesla o pojemności 2.3–3.0 litra i mocy 160–200 KM.

Dzięki automatycznej skrzyni biegów i nowoczesnym systemom wspomagania jazdy (asystent pasa, hamowania awaryjnego, tempomat adaptacyjny), prowadzenie integry jest zaskakująco łatwe.
Nowoczesne zawieszenie, nisko umieszczony środek ciężkości i dobra aerodynamika sprawiają, że mimo gabarytów, pojazd prowadzi się płynnie i pewnie.

Średnie spalanie wynosi 10–13 l / 100 km, co przy tej masie i mocy jest w pełni akceptowalne.

Codzienność i niezależność

Integra to kamper stworzony do długich podróży – południe Europy, Skandynawia, Bałkany, a nawet Maroko.
Dzięki dużym zbiornikom na wodę, solidnemu ogrzewaniu i systemom off-grid, możesz podróżować przez wiele dni bez potrzeby zatrzymywania się na kempingu.

Typowe wartości:

• zbiornik czystej wody 130–150 l,

• zbiornik szarej wody 100–130 l,

• toaleta kasetowa 20–25 l,

• panele solarne 200–400 W,

• akumulatory 150–200 Ah,

• garaż o pojemności do 1 500 litrów.

To kamper, który potrafi być prawdziwym domem – z sypialnią, łazienką, kuchnią i salonem, w którym można spędzać całe tygodnie, nie czując potrzeby powrotu do hotelu.

Typowe wymiary i parametry techniczne

Kamper typu integra to największa i najbardziej komfortowa klasa. Długość takich pojazdów waha się od 7,0 do 8,5 metra, szerokość to 2,30–2,35 metra, a wysokość 2,90–3,00 metra. Wysokość wnętrza wynosi około 2,00–2,10 metra, a masa całkowita (DMC) osiąga 4 000–5 000 kg. Liczba miejsc do spania to 2–4 osoby. 

Zalety integry

✅ Najwyższy poziom komfortu i wyciszenia.
✅ Duża przestrzeń wewnętrzna – salon, sypialnia, łazienka jak w apartamencie.
✅ Luksusowe wyposażenie i nowoczesne technologie.
✅ Stabilna i przyjemna w prowadzeniu dzięki nisko osadzonej kabinie.
✅ Doskonała izolacja i całoroczna gotowość do podróży.

Wady integry

❌ Duże wymiary – trudniejsze parkowanie i manewrowanie w miastach.
❌ Wysokie spalanie i koszty eksploatacji.
❌ Nie nadaje się do jazdy po wąskich, górskich drogach.
❌ Wymaga doświadczenia przy prowadzeniu (masa i długość).

Podsumowanie 

Integra to kamper dla najbardziej wymagających podróżników – tych, którzy nie chcą rezygnować z luksusu, przestrzeni i wygody, a jednocześnie pragną wolności, jaką daje podróżowanie własnym domem.

To idealny wybór dla par lub małych rodzin, które planują długie wyprawy i cenią komfort klasy premium: przestronny salon, duże łóżka, ciszę, ogrzewanie podłogowe i wszystkie udogodnienia, jakie oferują najlepsze hotele.

Integra to nie tylko pojazd – to styl podróżowania.
Zamiast pakować walizki do hotelu, zabierasz swój hotel ze sobą.
A kiedy budzisz się rano, panoramiczna szyba nie pokazuje ulicy miasta, tylko widok na fiord, winnicę lub pustynię.